Les origines de ces refus sont multiples, mais sont le plus souvent générés par une méconnaissance de ce qu'est un véloski. Une des principales causes de blocage remonte à plus de 30 ans. A l'époque, les mini-skis dont étaient chaussés les véloskieurs possédaient une rangée de crochets métalliques à l'arrière du pied. Les néophytes utilisaient donc ces crochets qu'ils enfonçaient dans la neige pour s'arrêter. Ils prirent ainsi la (fausse) réputation d'endommager les pistes. De nos jours, cet argument sans vrai fondement ne tient plus puisque les skis en question ne possèdent plus de crochets (comme en atteste la photo présentée ici) et ressemblent fort au "snowblade" utilisés par de très nombreux skieurs.

Un autre argument utilisé par les détracteurs du véloski serait le danger qu'il peut représenter pour les skieurs sur les pistes. Cet argument ne tient pas non plus car un véloski est infiniment plus facile à maîtriser, même par un débutant, que ne l'est par exemple un surf des neige (snowboard). Il est même réellement impossible d'en perdre le contrôle tant son maniement est aisé. De nos jours, les surfers et les skieurs cohabitent en bonne intelligence et il n'y a pas de raison pour que les véloskieurs ne puissent se mêler à eux. Une bonne information auprès des maires et des directeurs de remontées mécaniques permettrait également de faire comprendre que les véloskis ne nécessitent aucune adaptation particulière aux installations existantes; et par conséquent, ne génèrent aucun frais d'adaptation pour les communes.

Côté sport, le constat n’est pas brillant. La France ne possède pas de fédération de véloski alors que des pays comme la Hollande ou la Grèce en ont une et participent au championnat du monde. Championnat existant depuis 1967 et dont personne n’a jamais entendu parler dans l’hexagone !

Les objectifs de l'A.F.V.S. sont donc simples :

• Promouvoir et développer la pratique du véloski auprès du grand public.
• Eduquer et sensibiliser les utilisateurs pour une pratique en harmonie avec les autres sports de glisse sur neige (notamment grâce à la charte de bonne conduite du vélo-skieur).
• Négocier avec les mairies et les collectivités locales le droit à son utilisation sur les pistes.
• Créer une Fédération Française de Véloski permettant d'organiser en France un championnat.
• Affilier cette fédération à la Fédération Internationale de Véloski pour participer aux championnats internationaux.